elektronenrad.de

Fritz, der Kampf…

gismo — Thu, 08 Jul 2010 21:03:23 +0000

Schließe mich mal der radspannerei an.

Lieferanten

gismo — Wed, 23 Jun 2010 16:54:14 +0000

Meine längst überfällige Liste aller Lieferanten und Quellen die wir so in den letzten Jahren benutzt haben:

http://trac.elektronenrad.de/wiki/Lieferanten

Allerlei Spezialteile und Technik für E-Bike und Pedelec Projekte, quer über Europa verteilt.

Das Privileg der Giganten der Strasse gibt es nicht mehr!

gismo — Mon, 14 Jun 2010 11:17:55 +0000

Wunderschoene Doku zur guten alten Solex. Die schon 2000 gestartete e-Solex ist natuerlich auch mit dabei.

ARTE – plus7 – Design: Solex

Leider nur noch diese Woche online. – Die Titelzeile dieses Postings findet sich in einem alten französischem Filmbeitrag wieder – Untertitel in Deusch.

eBullitt – Baureihe Nr. 26 fertig!

gismo — Tue, 23 Mar 2010 14:12:32 +0000

Der Umbau des Bullitts zu einem Pedelec/E-Bike wurde schon in einer Handvoll Einzelprojekten vollzogen. elektronenrad hat sich nun zum Ziel gesetzt einen Bausatz komplett auf die Bedürfnisse und besonderen Anforderungen der Lastenräder zusammen zu stellen.
Warum Baureihe Nr. 26? Nach knapp einem halbem Jahr Forschung mussten wir (leider) den Versuch, einen Nabenmotor auf der schmalen Vorderachse inklusive Scheibenbremse zu entwickeln, aufgeben.
Mit der Nr. 26 sollen nun unsere bisherigen Ergebnisse doch noch eine Anwendung finden. Von dem Ideal das 20“ Vorderrad mit dem Motor auszustatten weggekommen, wird nun im Hinterrad mit 26“ der Nabenmotor seinen Platz finden.

Kerndaten der Baureihe Nr. 26:

Crystalyte Nabenmotor im Hinterrad 26“
Basisausstattung 36V/10Ah LiPo Akku (inkl. Lader)
100% EU Pedelec kompatibel (mit 12Amp Ctrl)
Ladefläche bleibt frei. Alle Extras/Anbauten weiterhin nutzbar.
Der Einbau ist an allen Modelle mit Kettenschaltung moeglich Clockwork Ext., Milk Plus Ext., Bluebird ‘71 Ext, TNT

Details zur ersten Kleinserie bitte über den Kontakt anfragen. Vorbestellungen für die Kleinserie bitte bis 15. April 2010 abgeben.

Steintrike Nomad on sale! – seufz

gismo — Thu, 04 Mar 2010 10:07:05 +0000

Seufz, lang lang hab ich mit der Sache gezögert, nun ist es raus. Das original erste elektronenrad kommt unter den Hammer.

Steintrike Nomad mit Crystalyte 406 bei HPV Gebraucht

Viel hängt dran, die ganze Forschung fing ja erst an als das Fahrzeug bewiesen hat, dass es wirklich eine taugliche Alternative zu einem Auto ist. Ich bin exakt die Pedelstrecke fuer die das Trike gebaut wurde, vorher 7 Jahre lang mit einer Benzinkarre gefahren.
Das war in Wuerzburg, auf dem Land, mit Radwanderweg am Fluss entlang – nun in Berlin ist der Tiefflieger im Stadtverkehr nicht wirklich sicher. Beschleunigung und Endgeschwindigkeit sind fuer Strecke ausgelegt. Der Ampel Stop n’ Go den es hier nunmal auch fuer Radwege gibt ist nicht die richtige Welt fuer diese Rennmaschine.

Soweit, mein Entschluss steht, der Preis auch, ich hoffe das Trike findet einen neuen Besitzer und damit eine Strecke auf der wieder raus kann was drin steckt.

Die Kohle, soviel ist klar, geht auf jeden Fall wieder in die Forschung und wird fuer neue Projekte in und um elektronenrad und die Raumfahrtagentur verwendet.

Live vom Kraterrand

gismo — Thu, 25 Feb 2010 15:08:21 +0000

Hallo, fast geschafft, ich melde mich live vom Kraterrand vor der Raumfahrtagentur. Langsam schmilzt der letzte Schnee ab der Bordcomputer zeigt 11 Grad plus auf der Planeten Oberfläche an.

Zwei Crew Mitglieder legen schon mal die Raumanzüge an und werden versuchen das Schiff nach Wochen der kosmischen Kälte zu verlassen.

Zu den Außenmissionen gehören:

Einigen E-Bikes steht nach diesem Winter erstmal eine ordentliche Sanierung an. Gefahren sind doch die meisten durchgehend.
Das Bullitt wird auf frisch geräumter Straße wieder jederzeit zu einer Probefahrt bereit stehen.
Die immer noch etwas knifflige Forschung an einem eBullitt wird fortgesetzt.
und sogar der PlasteTransformer in der Raumstation C-Base wird zwecks Wiederbelebung des Projekts Besuch von der Kreissäge bekommen.

Radzeit

gismo — Wed, 06 Jan 2010 18:27:54 +0000

Eine kurze Erwähnung findet das Projekt elektronenrad gerade in der aktuellen Ausgabe der Radzeit die unter dem Titel ‘Technik ist alles’ steht.

Radzeit, 06/09, Seite 8/9

“in Bauers Werkstatt…” – :)

The next craze – Grace

gismo — Mon, 30 Nov 2009 17:22:56 +0000

tbc…

Bullitt Projekte

gismo — Wed, 28 Oct 2009 16:13:21 +0000

Unsere aktuellen Bullitt Projekte auf der Reihe. Von Vorne nach Hinten:

Bullitt TNT – Experiment eines Kunden mit einem Getriebemotor von Bafang. Da unser eBullitt noch nicht fertig ist gibt es einen kleinen Getriebemotor mit Scheibenbremse zum Testen.
Bullitt Clockwork Ext. – Immernoch unser laufender eBullitt Prototyp mit Crystalyte Motor
Bullitt Milk Plus – Mal ein anderer Umbau als bei den vielen e-Bikes. Die Bremsanlage wird komplett durch eine Magura BIG ersetzt, um die Bedienung von beiden Bremsen und der Alfine Schaltung am Lenker auf Links zu verlegen. Der Kunde ist nicht in der Lage mit der rechten Hand die Schaltung/Bremse zu bedienen.

Noch schnell ne Suppe

gismo — Fri, 28 Aug 2009 12:46:44 +0000

Für alle Links, Bilder und Infos die hier täglich bei uns vorbei kommen und für die ich nicht jedes mal ein Blog Posting aufreißen will, gibt es jetzt noch eine Suppe von elektronenrad.

soup.elektronenrad.de

Mal sehen wie es so funktioniert. Ich hoffe vor allem das das einwerfen von Bildern wesentlich schneller geht so das ich weniger rumtexte und mehr zu sehen ist.